3月26-29日，為期四天的博鰲亞洲論壇2019年年會在中國海南舉行，共有來自60個國家和地區(qū)的2000余名代表出席會議。本屆博鰲亞洲論壇年會以“共同命運、共同行動、共同發(fā)展”為主題，對亞洲各國意義重大。隨著新一輪高規(guī)格區(qū)域貿(mào)易協(xié)定和互聯(lián)互通倡議的落地，亞洲新興經(jīng)濟體不僅是世界經(jīng)濟的重要引擎，也將繼續(xù)成為全球化的重要推手，而這也將為經(jīng)濟增長提供新的動能。

本屆論壇，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為經(jīng)濟新動能一大亮點。在博鰲智能網(wǎng)聯(lián)汽車及5G應(yīng)用試點項目現(xiàn)場，參加年會的政要、嘉賓及媒體，體驗了全球首款量產(chǎn)L4級別自動駕駛巴士金龍阿波龍在半開放場地的運營服務(wù)。金龍阿波龍 以“零失誤、高水準(zhǔn)”展現(xiàn)超凡的自動運行技能，領(lǐng)銜中國自動駕駛車隊，在博鰲亞洲論壇這個世界級平臺上秀出了中國人工智能最具代表性的技術(shù)實力，受到各方的高度贊賞。
論壇期間，在博鰲論壇附近的道路開展試乘及演示的智能網(wǎng)聯(lián)汽車及5G應(yīng)用項目包括：智能網(wǎng)聯(lián)“多車協(xié)同”場景、三大車路協(xié)同典型應(yīng)用場景，其中，智能網(wǎng)聯(lián)“多車協(xié)同”場景在國內(nèi)外均屬首次。

智能大考驗一：智能網(wǎng)聯(lián)“多車協(xié)同”場景
智能網(wǎng)聯(lián)“多車協(xié)同”場景是全國首次使用工信部授權(quán)5.9GHz車聯(lián)網(wǎng)專有頻段，實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的先行先試，金龍客車將聯(lián)合百度在博鰲樂城進行更多5G應(yīng)用和智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用，拓展車聯(lián)網(wǎng)云平臺，為海南省5G應(yīng)用和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
智能大考驗二：三大車路協(xié)同典型應(yīng)用場景
金龍阿波龍演示了包括前方急彎提醒、道路施工提醒、紅綠燈車速引導(dǎo)在內(nèi)的三大車路協(xié)同典型應(yīng)用場景能力，接待路段全程1.2公里，作為自動駕駛“老司機”，更是完美“控場”，吸睛無數(shù)。急轉(zhuǎn)彎是車輛行駛過程中的偶發(fā)場景，試乘中，當(dāng)接近急轉(zhuǎn)彎路口時，金龍阿波龍?zhí)崆敖邮盏杰嚶?lián)網(wǎng)路側(cè)單元發(fā)送的提醒，車輛結(jié)合車載自身傳感器感知識別的路況信息，調(diào)整車速和方向；在道路施工避讓場景中，金龍阿波龍實現(xiàn)提前告知、提前操作，精準(zhǔn)避障通過，既能提高通行效率，又減少道路安全事故的發(fā)生。

金龍阿波龍通過道路施工路段

金龍阿波龍在紅綠燈車速引導(dǎo)下通過路

金龍阿波龍由金龍客車聯(lián)合百度共同打造，是全球首款量產(chǎn)L4級自動駕駛巴士，面向工業(yè)園區(qū)、機場、景區(qū)以及學(xué)校等封閉場景的商業(yè)化運營，各項技術(shù)能力處于國際領(lǐng)先水平。目前已在北京海淀公園、首鋼園區(qū)，河北雄安新區(qū)，福建廈門軟件園三期、平潭綜合試驗區(qū)，武漢開發(fā)區(qū)和惠州潼湖碧桂園科技小鎮(zhèn)等全國21個地區(qū)實現(xiàn)落地運營，而且，部分技術(shù)開始了二代的迭代，樹立了中國自動駕駛汽車標(biāo)桿。金龍阿波龍推出近一年之后，國內(nèi)廠家也紛紛跟進開發(fā)類似產(chǎn)品，因此，園區(qū)內(nèi)L4級自動駕駛車輛迎來了快速發(fā)展的新時代。

近年來，中國以新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革為契機，促進新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級。因創(chuàng)新而涌現(xiàn)的增長源泉，不僅塑造中國發(fā)展新優(yōu)勢，也為亞洲和世界經(jīng)濟發(fā)展積蓄活力。未來，金龍客車將堅持創(chuàng)新驅(qū)動，緊抓新一輪技術(shù)革命的機遇，以此次博鰲亞洲論壇為契機，攜手合作伙伴、相關(guān)政府，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛領(lǐng)域不斷開展深入合作，在更多產(chǎn)業(yè)、生活場景中為用戶帶來更美好的智慧出行。